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新能源车“减速”,车企“勒紧裤腰带”

记者近日走访北京、天津等地的4S店发现,此前火热的新能源汽车市场如今有些许冷清。

三季报业绩回暖逊预期,车企苦日子还没到头

归属于上市公司股东的净利润侧面体现了行业回暖的艰难性。

新一轮新能源补贴发放,宇通、比亚迪共获80亿领跑

数据显示,约有20.74万辆新能源车通过审核,应清算补贴金额约220.27亿元。

未来5年将投入200亿元,北汽集团自主乘用车新品牌正式发布

新品牌发布的同时,还首发了BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate两款车型。

金九不金,但车市低迷的同时暖意也正在聚集

每到9月份,中国品牌的市场份额在经历了7、8两个月的低谷后,开始出现反弹,而今年也延续了这一态势。

氢燃料电池概念车、智能驾驶商用车,进博会汽车展区亮点抢先看

2019进博会开幕在即, 捷尼赛思、依维柯以及通用等汽车企业提前透露了最新的展品信息。

新零售冲击汽车流通业,4S店难效仿特斯拉模式

汽车新零售并非是“电商+APP”的简单粗暴的相互叠加。

日产变天,再次回到20年前的十字路口

尽管现在的日产汽车还没有到1999年即将破产的地步,但是的确已经进入了“危险边缘”。

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